缩管机结构与作业原理

    由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具、轴向定位油缸、轴向定位角铁等部分组成。
    缩管机可分为：全自动、液压、数控，这些都是根据不同工作程序完成，但工作原理大致一样。
    管材缩口将管材端部缩小的成型工艺，利用高温压制。将管材放置在管材加工区域固定，高温加热后，利用模具加工出理想管件的端口形态。
    被广泛运用于：管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是理想的管端成型加工设备，加工形状：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形。开口肘，平口肘等依产品化制造成成型模具。
    用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开），支撑座上的外端固定一个加热环（8个-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上），外边是活动的支架，上面安装合金模具。
    将管件固定在缩管机上，打开加热器（环）。当达到规定温度后，推动合金模具，管头形状即可达到要求，整个过程约为15min。
    整改缩管过程，不易堵管，管材延伸率比等速缩管机提高5%左右。
    此外，安装在缩管机上的每对辊轮转速都可以随着管径的变化而增加，进而得以使管件压缩和伸长的变化规律趋于匹配状态。
    编辑：K